無塵車間潔凈室污染源有哪些

各個不同無塵車間潔凈室及相關受控環境，其污染來源的構成及所占份額可能不盡相同，但主要的為以下方面：

1.人員

盡管已有許多生產工藝日益提高機械化、自動化程度，盡量減少人員直接進入生產區，以降低由于人員參與帶入的污染。但截至目前，列為多數無塵車間潔凈室及相關受控環境的主要污染來源仍然是人。雖然為防止進入無塵車間潔凈室人員散發過量的污染物，以致不利于生產環境而采取了許多措施，如進入前穿著適用于不同級別無塵車間潔凈室的成套潔凈服、戴口罩、操作手套、指套等；人員進入無塵車間潔凈室前，一般要經過空氣吹淋；此外進入人員還有其他的規章制度，例如個人衛生、化妝品的使用限制，在無塵車間潔凈室內的行走速度等。但即便如此，仍然存在人體表面及內衣上的污染物穿透潔凈服，以及人員呼吸所產生的污染物，擴散到無塵車間潔凈室空氣中污染環境、影響產品質量的問題。

曾經有人為無塵車間潔凈室設計過類似于宇航服裝的潔凈工作服，人員的呼吸經封閉頭盔和軟管接到尾氣過濾裝置來完成。雖然這種服裝幾乎杜絕了人員向外散發污染粒子，但是既不實用，造價也昂貴，同時嚴重制約了人員的行動，妨礙正常操作和工作效率而難以普遍推廣。

2.毗鄰無塵車間潔凈室及相關受控環境的污染區域

與無塵車間潔凈室及相關受控環境周邊毗鄰或相通的較低潔凈度的區域或是非潔凈區，由于人員、物料的進出攜帶入的污染空氣，或沉降在人員、物料上的污染物被帶入，是影響室內潔凈度的另一個重要污染來源。

合理的正壓差是減少通過圍護結構的縫隙和傳遞窗、門、傳送帶開口等孔洞侵入污染空氣的重要措施。設在門口的氣閘室、緩沖室以及空氣吹淋室，也都有一定作用。但完全避免周邊區域對無塵車間潔凈室環境的干擾與影響也是困難的，特別是在無塵車間潔凈室外門的附近區域，因此工藝關鍵區域宜于遠離外門。

3.未經過濾的送風泄漏

在正常情況下，新建、改建無塵車間潔凈室或是末級過濾器更換后，按規范進行了嚴格的驗收檢測，那么高效過濾器本身、高效過濾器與支撐框架的接觸面如有泄漏，都應被查出并予以處理。此時，送風系統就應不存在未經過濾而進入無塵車間潔凈室的空氣。值得防范和注意的是，在生產過程中未按操作規章不慎觸及脆弱的高效過濾器紙芯，或是高效空氣過濾器支撐框架因振動或是密封膠墊老化、變質致使高效過濾器與框架接觸面的密封墊或膠條出現裂隙，而泄漏未經過濾的空氣污染無塵車間潔凈室，這也是日常監測工作關注的重點。中凈環球凈化可提供無塵室、潔凈室的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

4.圍護結構及其他表面

多年來隨著建筑裝飾材料的技術進步，無塵車間潔凈室及相關受控環境的墻面、地面、頂棚的產塵量日益降低；其表面平整光滑，并防靜電，因此吸附、聚積塵粒的幾率也在下降。無塵車間潔凈室所使用設備、家具等的表面也都具有同樣的性能，正常條件下不應產塵、積塵。但無塵車間潔凈室各種表面依然存在由于人員的觸摸被污染，或因生產過程中被污染空氣所攜帶塵粒的沉降、附著作用，而被污染。特別是在非工作班未設凈化通風系統值班工況時，因潔凈空調系統停止運行而對周圍環境無正壓功能，由于大氣擴散效應侵入室內空氣中的污染粒子將沉降、附著到各個表面上。如果在無塵車間潔凈室重新正常運行與工作時，未清潔這些表面，那么它們將成為無塵車間潔凈室的又一個污染源。

5.處于工作狀態的機器設備

多年來，出于減少無塵車間潔凈室人員產生的污染以及提高工作效率和精度的雙重考慮，某些無塵車間潔凈室采用了更多的機器設備、機械手及其他自動化裝置。實踐過程中發現，固然是減少了人員的污染因素，一定程度上改善了無塵車間潔凈室的狀況。但運轉中的機器設備由于潤滑劑、機械磨損以及電器自控裝置運行中產生的塵粒污染，又成為了被關注的問題。

某些工藝過程往往也散發粉塵，如電子行業的硅片切制、打磨等，對于這類工藝通常宜采用屏蔽措施，使其與無塵車間潔凈室及相關受控環境相隔離；同時采用局部排風措施，使其相對于周邊為負壓，以盡量減少污染物外溢。

6.原材料、容器、包裝等

對進入無塵車間潔凈室的設備、材料以及容器、包裝等的預清潔、拆包地點和方法，以及進入無塵車間潔凈室的程序等，在無塵車間潔凈室運行管理的相關規范中都有明確說明。但仍難完全杜絕粘附在原材料、容器、包裝，特別是一些難于徹底清潔的產品的細小組件等上的污染物被帶入無塵車間潔凈室。它們構成了生產過程中的又一個重要污染源，這一點上往往容易被忽略，通常出現問題時，常把注意力放在尋找空調凈化系統的缺陷上。在承擔過的多項無塵車間潔凈室現狀調查與測試中，發現不少無塵車間潔凈室產品部件帶入的微粒是出現問題的重要原因。

本文由中凈環球凈化CCG(www.lsrkjsw.cn)提供，轉載請注明出處。