無菌凈化車間風管的加固安裝

由于通風與空調系統投入運行后，內部壓力的波動會使管壁振動而產生噪聲，因此，對尺寸較大的風管應進行加固處理。

無菌凈化車間風管的加固處理應符合下列規定：

采用薄鋼板法蘭的風管宜軋制加強筋，加強筋的凸出部分應位于風管外表面，排列間隔應均勻，板面不應有明顯的變形；風管的法蘭強度低于規定強度時，可采用外加固框和管內支撐進行加固，加固件距風管連接法蘭一端的距離不應大于250mm；外加固型材的高度不宜大于風管法蘭高度，且間隔應均勻對稱，與風管的連接應牢固，螺栓或鉚接點的間距不應大于220mm。外加固框的四角處，應連接為一體；如采用在風管內支撐加固，支撐件排列應整齊、間距應均勻對稱，并在支撐件兩端的風管受力(壓)面處設置專用墊圈。

1.圓形風管的加固

當圓形風管(不包括螺旋風管)直徑大于或等于800mm，且其管段長度大于1250mm或長度不大于1250mm，但管段總表面積大于4m²時，均應采取加固措施，可每隔適當距離加設一個扁鋼加固圈，加固圈用鉚釘固定在風管上。為了防止咬口在運輸或吊裝過程中裂開，圓形風管的直徑大于500mm時，其縱向咬口的兩端用鉚釘或點焊固定。

2.矩形風管的加固

無菌凈化車間工程中的風管大部分是矩形的，與圓形風管相比，矩形風管容易變形，其加固也就更為重要?，F行施工質量驗收規范《通風與空調工程施工質量驗收規范》GB 50243--2002規定，矩形風管邊長大于630mm或保溫風管邊長大于800mm，且管段長度大于1250mm或管段長度不大于1250mm，但低壓風管單邊平面積大于1. 2m²、中、高壓風管單邊平面積大于1.0m²，均應采取加固措施。

矩形風管加固的有關規定如下：

(1)外加固型材的高度不宜大于風管法蘭高度，且間隔應均勻對稱，與風管的連接應牢固，螺栓或鉚接點的間距不應大于220mm，外加固框的四角應連接為一體。

在風管或彎頭中部用角鋼框加固，強度大，工程中廣泛采用。角鋼規格可以略小于風管法蘭的角鋼規格；當風管大邊尺寸為630~800mm時，可采用25×3的扁鋼做加固框；當風管大邊尺寸為800~1250mm時，可采用∟25×25×4的角鋼做加固框；當風管大邊尺寸為1250~2000m時，可采用∟30×30×4的角鋼做加固框；加固框與風管鉚接，鉚釘的間距與鉚接法蘭相同；當風管大邊尺寸在加固規定范圍，而風管的小邊尺寸未在加固規定范圍時，可只對風管大邊用角鋼加固，使用的角鋼規格可與法蘭相同。

(2)薄鋼板法蘭連接的風管宜軋制加強筋。風管展開下料后，先將壁板放到滾槽機械上滾出十字線或直線形加強筋，但應在風管展開下料時要考慮到滾槽加強筋對尺寸的影響。加強筋的凸出部分應位于風管外表面，排列間隔應均勻，板面不應有明顯變形。中凈環球凈化可提供無菌車間、凈化車間的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

(3)風管的法蘭強度低于規定強度時，可采用外加固框和管內支撐進行加固，加固件距風管連接法蘭一端的距離不應大于250mm。

(4)風管內壁設置的加固筋條，加固筋條由1.0~1.5mm的鍍鋅鋼板加工，間斷鉚接在風管的內壁上。

(5)風管內支撐加固的排列應整齊、間距應均勻對稱，應在支撐件兩端的風管受力(壓)面處設置專用墊圈。采用管套內支撐時，長度應與風管邊長相等，支撐件和風管壁用鉚釘或自攻螺絲緊固，各支撐點之間、各支撐點與風管的邊緣或法蘭的間距應均勻，不應大于950mm。支撐件的形狀對氣流的流動影響要盡可能減小。

(6)高壓和中壓風管系統的管段，當長度大于1250mm時，還要有加固框補強。高壓風管系統的單咬口縫，還應有防止咬口縫脹裂的加固或補強措施。

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